Mechanický servis · Jičín
Brzdy, podvozek, rozvody. Vždycky s diagnostikou.
Než něco vyměníme, změříme to. Ušetří to peníze za díly, které byly v pořádku, a čas za opravy, které problém neodstranily.
Na čem si zakládáme
Brzdy — včetně těch, na které je potřeba počítač
Zadní třmeny s elektrickou parkovací brzdou nejdou zatáhnout rukou. Musí se odjistit diagnostikou, po výměně zase zainicializovat a nechat systém provést adaptaci. Bez přístroje to nejde udělat správně — a právě proto tuhle práci spousta menších dílen odmítá nebo ji odbyde.
My máme Autel MaxiSys Ultra, takže zadní brzdy s elektrickou parkovací brzdou děláme běžně. U vozů, kde je systém propojený s asistenty, po opravě zkontrolujeme i to, že se nikde nerozsvítila chyba.
Brzdy jsou zároveň jediná věc na autě, která vás může stát život. Nic na nich nešetříme a montujeme jen díly, které si za ně postavíme.
Co u brzd zvládneme
- Destičky a kotouče, přední i zadní náprava
- Elektrická parkovací brzda — odjištění i adaptace přístrojem
- Výměna a odvzdušnění brzdové kapaliny
- Třmeny, brzdové hadice a trubky
- Měření tloušťky a házivosti kotoučů
- Kontrola po opravě a smazání chyb v řídicí jednotce
Kdy s brzdami nečekat
Pískání nebo skřípání
Většinou ohlašovač opotřebení destiček. Když už slyšíte kov o kov, pravděpodobně jsou na odpis i kotouče.
Pedál pruží nebo jde hluboko
Vzduch v systému nebo stará brzdová kapalina, která natáhla vodu. Tohle se neodkládá.
Volant se při brzdění chvěje
Zkřivené nebo nerovnoměrně opotřebené kotouče. Poznáme to měřením házivosti, ne odhadem.
Svítí kontrolka brzd
Může jít o hladinu kapaliny, opotřebení destiček i chybu v systému parkovací brzdy. Vyčteme, co hlásí vůz.
Co dalšího děláme
Zbytek mechaniky
Jsme malá dílna, takže nemůžeme dělat všechno. Tohle ale zvládneme a máme na to nářadí i přípravky.
Podvozek a tlumiče
Tlumiče, pružiny, ramena, silentbloky, čepy a ložiska. Po každém zásahu do podvozku následuje měření geometrie — bez něj nový díl sjede pneumatiku rychleji než ten starý.
Rozvody a spojky
Výměna rozvodového řemene i řetězu a výměna spojky. Jsou to celodenní zakázky, které se domlouvají dopředu — kapacitu na ně máme, ale ne ze dne na den.
U rozvodů vždycky měníme i vodní pumpu a napínáky. Dělat to na etapy se nevyplatí nikomu.
Oleje, filtry a servisní prohlídky
Výměna oleje podle předpisu výrobce pro váš konkrétní vůz, filtry, kontrola stavu vozu a reset servisního intervalu v řídicí jednotce.
Diagnostika a elektronika
Ke každé opravě patří kontrola, že vůz po ní nic nehlásí. Když je závada elektronická, umíme se k ní dostat osciloskopem, ne metodou výměny dílů.
Co u nás nepořídíte
Neděláme karosářské a lakýrnické práce, výměny autoskel ani odtah. Pneuservis máme, ale kapacitně ho držíme jen pro stálé zákazníky. Když na něco nestačíme, řekneme to rovnou a případně poradíme, kam jinam zajet.
Jak to u nás chodí
Od telefonu k vyzvednutí
Zavoláte
Řeknete značku, model a co vůz dělá. Podle toho odhadneme, co to bude, a domluvíme termín.
Změříme
Vůz nejdřív zkontrolujeme a vyčteme. Teprve pak víme, co se má měnit — a co ne.
Schválíte cenu
Ozveme se s tím, co jsme našli, a kolik to bude stát. Bez vašeho odsouhlasení neděláme nic.
Opravíme a předáme
Po opravě zkontrolujeme, že vůz nic nehlásí. Dostanete doklad i zakázkový list s rozpisem.
Hodinová sazba
1 210 Kč / hodina1 000 Kč bez DPH
Stejná sazba pro všechny značky. K práci se připočítávají díly, u kterých vám vždycky řekneme, jakou jsme zvolili kvalitu a proč.
Kolik bude stát moje oprava
Přesnou cenu řekneme až podle vozu. U brzd a běžného servisu to zvládneme po telefonu, u složitějších závad až po prohlídce.
Cenu vždycky schvalujete předem. Když se během opravy ukáže něco navíc, zavoláme a počkáme na vaše rozhodnutí — nikdy nepřijdete k účtu, který jste nečekali.
Časté dotazy
Na co se ptáte
Uděláte zadní brzdy na autě s elektrickou parkovací brzdou?
Ano, to je přesně ta práce, kterou děláme rádi. Třmen se musí odjistit diagnostikou, po výměně zainicializovat a nechat vůz provést adaptaci. Máme na to Autel MaxiSys Ultra, takže to není improvizace, ale normální postup.
Pokud vám to jinde odmítli, tohle je důvod — bez přístroje to udělat nejde.
Opravíte i vůz jiné značky, než na které jste specialisti?
Ano. Nejlíp se orientujeme v Audi, Mercedesu a Volvu, ale do dílny bereme jakoukoli značku. Diagnostika i podklady k opravám pokrývají prakticky všechny běžné vozy.
Jak rychle se dostanu na řadu?
Jsme malá dílna, takže termín se domlouvá dopředu — obvykle v řádu dnů. Brzdy a běžný servis jsme většinou schopní udělat během jednoho dne, rozvody a spojky zaberou celý den a plánují se zvlášť.
Když jde o bezpečnost — nefunkční brzdy, ulomený díl podvozku — ozvěte se a zkusíme to vměstnat dřív.
Můžu si přivézt vlastní díly?
U běžné mechaniky ano, ale záruku pak neseme jen za práci, ne za díl. U brzd to nedoporučujeme a u opravdu levných neznačkových dílů takovou zakázku odmítneme — nechceme mít na svědomí, co se stane potom.
Dozvím se cenu, než začnete?
Vždycky. U brzd a běžného servisu vám cenu řekneme rovnou po telefonu, u složitějších oprav po prohlídce vozu. Bez vašeho souhlasu nic neděláme a když se během opravy objeví něco navíc, zavoláme a počkáme.
Děláte karoserii, lakování nebo autoskla?
Ne, nic z toho. Ani odtah. Držíme se mechaniky, diagnostiky a elektroniky, protože na ně máme vybavení a zkušenost. Když na něco nestačíme, řekneme to hned a poradíme, kam jinam zajet.
Objednání
Řekněte nám, co vůz dělá
Značka, model a popis závady vlastními slovy stačí. Podle toho odhadneme cenu i čas a domluvíme termín.
Mimo pracovní dobu bere telefon Eva. Domluví termín i večer nebo o víkendu. Ráno už jen potvrdíme.